Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Hyundai Tiburon II (GK) GT 2.7 V6 (172 лс) Shiftronic (2002-2004).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя Delta / G6BA
Объем масла (с фильтром) 4.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 8 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 55 л
Тип топлива Бензин

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач 4-ступенчатая автоматическая Shiftronic
Масло АКПП См. руководство по эксплуатации

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации.
  • Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующая спецификациям Hyundai.

Примечание: Все данные приведены для автомобилей Hyundai Tiburon II (GK) GT 2.7 V6 (172 лс) Shiftronic выпуска 2002-2004 годов.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого автомобиля с двигателем V6 стоит запомнить: масло в моторе нужно менять не реже, чем каждые 7-8 тысяч километров, особенно если машина постоянно стоит в городских пробках. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и повышенному износу. Если пропустить замену, вы рискуете получить стук гидрокомпенсаторов на холодную и плавающие обороты. Также не забывайте про антифриз — на старых машинах он теряет защитные свойства, что может вызвать коррозию радиатора и печки. Первый признак — появление рыжего налета в расширительном бачке.

Тормозную жидкость на автомобилях старше 10 лет нужно менять каждые два года, иначе она набирает влагу, что приводит к закисанию суппортов и провалу педали тормоза. Если при резком торможении педаль становится ватной или уходит в пол, это верный признак того, что жидкость пора менять. Также следите за состоянием порогов и арок — на этих машинах они часто гниют изнутри, особенно если забиты дренажные отверстия. При первых признаках ржавчины на порогах или арках лучше сразу обработать их антикором, иначе через пару сезонов придется варить кузов.