Hyundai Tiburon II (GK) GT 2.7 V6 (172 лс) Shiftronic — переднеприводное купе, выпускавшееся с 2002 по 2004 год. Оснащается бензиновым двигателем V6 объемом 2.7 л, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Shiftronic. Ниже приведены основные технические данные.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Tiburon |
| Поколение | Tiburon II (GK) |
| Модификация | GT 2.7 V6 (172 лс) Shiftronic |
| Годы выпуска | 2002 – 2004 |
| Тип кузова | Купе, 3 двери, 4 места |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, атмосферный |
| Модель/код | Delta / G6BA |
| Расположение | Переднее, поперечное |
| Объем | 2656 см³ (2.7 л) |
| Цилиндры | 6, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 86.7 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Мощность | 172 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 245 Нм при 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 64.8 лс/л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Моторное масло | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 8 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая Shiftronic |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 11.8 л/100 км |
| Шоссе | 9.0 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 1330 мм |
| Колесная база | 2530 мм |
| Колея передняя/задняя | 1490 / 1490 мм |
| Снаряженная масса | 1379 кг |
| Объем багажника | 416 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Шестерня-рейка |
| Усилитель | Гидроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/45 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 124.7 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 177.7 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Даже при отсутствии явных ДТП, первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Нижняя кромка дверей и сами пороги также часто «цветут», особенно если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах. Капот и крышка багажника могут пузыриться по передней кромке, а под уплотнителями заднего стекла нередко скапливается влага, что приводит к гниению в углах проема. В запущенных случаях коррозия перекидывается на лонжероны и чашки передних пружин, что уже требует серьезного вмешательства.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо и центральной консоли становится хрупким, особенно в местах крепления — часто лопаются защелки, появляются люфты и дребезжание на неровностях. Водительское сиденье, как правило, проседает, а боковая поддержка истирается до дыр, особенно у водителя с крупной комплекцией. Тканевая обивка дверей может отклеиваться, а кожа на руле и рукоятке КПП (если есть) стирается до глянца. Электрика тоже преподносит сюрпризы: часто отказывает блок управления стеклоподъемниками, перегорают контакты в замке зажигания, а из-за окисления разъемов в дверных гофрах перестают работать динамики или центральный замок.