Hyundai Tiburon II (GK) GT 2.7 V6 (172 лс) Manual 5-speed: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai Tiburon II (GK) GT 2.7 V6 (172 лс) Manual 5-speed (2002-2004) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: уточняется по руководству пользователя.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми, как правило, сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Уже после 30-40 тысяч километров пробега в поворотах или на неровностях появляется отчетливый металлический стук, который усиливается при проезде «лежачих полицейских». Замена этих элементов требуется регулярно, и это считается нормальной расходной операцией. Сайлентблоки служат дольше, но к 60-80 тысячам километров начинают проявлять себя глухими ударами при старте с места и торможении, а также легким вибрирующим гулом на скорости около 60-80 км/ч. Если вовремя не обратить внимание на эти симптомы, износ ускоряется, и вскоре появляется люфт, который делает управление размытым и неточным.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, скорее всего, изношен правый подшипник, и наоборот. Со временем гул переходит в низкочастотный вой, а при критическом износе появляется хруст при вращении колеса. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит помнить, что ресурс передних подшипников обычно меньше, чем задних, и они требуют внимания каждые 80-100 тысяч километров.

Шинный калькулятор