Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2004) 2.7 V6 (172 лс) — Шины и диски

Размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2004) 2.7 V6 (172 лс) Manual 5-speed.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Летние / Всесезонные (заводская комплектация)
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
• Запасное колесо: Компактное запасное колесо (докатка) или полноразмерное (в зависимости от комплектации).

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста стойки стабилизатора начинают напоминать о себе стуком на мелких неровностях уже после 30-40 тысяч километров. Характерный признак — глухой металлический стук при проезде «лежачих полицейских» или на волнообразном асфальте, который усиливается при раскачке кузова. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но к 80-100 тысячам пробега в них появляется люфт, что проявляется вибрацией в руль при торможении и уводом машины в сторону при разгоне. Если не менять их вовремя, начинают страдать резиновые пыльники шарниров равных угловых скоростей — они трескаются, и в шарнир попадает песок, что приводит к хрусту при поворотах.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется к 60-80 тысячам километров, причем чаще страдает передняя ось. Звук напоминает низкочастотный гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40-60 км/ч он наиболее отчетлив, а при повороте руля в сторону изношенного подшипника гул усиливается. Если запустить проблему, подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы — это опасно на скорости. Задние подшипники живут дольше, но при появлении гула их тоже лучше менять сразу, так как износ одного подшипника часто ускоряет износ соседнего из-за перераспределения нагрузок.

Шинный калькулятор