Обзор технических характеристик Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2004) 2.7 V6 (172 лс) Manual 5-speed, выпускавшегося с сентября 2004 по 2006 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Tiburon |
| Поколение | Tiburon II (GK, facelift 2004) |
| Модификация | 2.7 V6 (172 лс) Manual 5-speed |
| Начало выпуска | Сентябрь 2004 г |
| Окончание выпуска | 2006 г |
| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 2656 см³ (2.7 л) |
| Мощность | 172 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 245 Нм @ 3800 об/мин |
| Конфигурация | V-образный, 6 цилиндров |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Модель/код двигателя | Delta / G6BA |
| Диаметр цилиндра | 86.7 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Масло в двигателе | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 8 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 12.4 л/100 км |
| Шоссе | 9.0 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 1330 мм |
| Колесная база | 2530 мм |
| Колея передняя | 1490 мм |
| Колея задняя | 1490 мм |
| Снаряженная масса | 1347 кг |
| Объем багажника | 419 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Гидроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/45 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/масса | 127.7 лс/тонна |
| Крутящий момент/масса | 181.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 64.8 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на неплохую заводскую оцинковку, имеет несколько уязвимых мест, которые начинают цвести уже к 10-12 годам жизни. В первую очередь страдают задние арки — ржавчина выползает из-под пластиковых расширителей, которые забиваются грязью и реагентами. Также часто гниют нижние кромки дверей (особенно задних) и пороги в районе домкратных усилений. На машинах, которые зимой не мыли, можно увидеть вздутия краски на крышке багажника под резинкой стекла и по шву капота. Если не следить за дренажными отверстиями, вода застаивается в нише запасного колеса, что приводит к сквозной коррозии пола багажника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика — особенно гремит центральная консоль в районе магнитолы и бардачок. Тканевая обивка сидений (если не кожа) протирается на боковинах водительского кресла уже к 150 тысячам км. Пластик руля и рукоятки КПП облазит, становясь липким. Водительский ковролин под ногами часто протирается до дыр, а если забиты дренажи кондиционера, вода попадает под ковры, вызывая запах сырости и гниение шумоизоляции.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Самая частая проблема — отказ работы стеклоподъемников из-за перетирания проводов в гофре между стойкой и дверью. Также часто глючит блок управления климатом — начинают мигать индикаторы, перестает переключаться режим обдува. Моторчик печки со временем начинает свистеть или заклинивает. На машинах с люком часто закисают направляющие, и привод перестает закрывать его до конца, что ведет к протечкам в салон.