Hyundai ix25 1.5 (115 лс) — переднеприводный SUV с бензиновым двигателем 1.5 л, 6-ступенчатой механической коробкой передач. Выпускается с августа 2019 года.
Общие данные
- Марка: Hyundai
- Модель: ix25
- Поколение: ix25
- Модификация: 1.5 (115 лс)
- Начало выпуска: Август 2019 г.
- Архитектура: Двигатель внутреннего сгорания
- Тип кузова: SUV, 5 дверей, 5 мест
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Smartstream / G4FL |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Объем | 1497 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 115 лс @ 6300 об./мин. |
| Крутящий момент | 144 Нм @ 4500 об./мин. |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность на литр | 76.8 лс/л |
| Масло | 3.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.7 л |
Трансмиссия и привод
- Привод: Передний
- Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
| Размер шин | 205/65 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход (смешанный) | 5.8 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4300 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1620 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Дорожный просвет | 154 мм |
| Снаряженная масса | 1150 кг |
| Объем топливного бака | 50 л |
Соотношения
- Мощность/вес: 100 лс/тонна
- Крутящий момент/вес: 125.2 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов Hyundai ix25 начинает проявлять слабые места в плане коррозии. Чаще всего рыжики и вздутия краски появляются на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Если машина часто ездила по реагентам, стоит заглянуть под пороги — там может скапливаться грязь, и металл начинает цвести изнутри. На машинах старше 8 лет нередко можно увидеть коррозию вокруг лючка бензобака и на нижней части пятой двери, особенно в районе замка.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатывается каркас, и при поворотах появляется характерный хруст. Пластик торпедо начинает поскрипывать на неровностях, особенно в районе центральных дефлекторов. Обивка сидений, если она тканевая, к 6-7 годам может протереться на боковинах водительского кресла. Кнопки на руле и блоке климат-контроля со временем стираются, а накладки на дверных ручках изнутри начинают облазить.
Электрика на этом автомобиле с возрастом преподносит сюрпризы. Чаще всего владельцы жалуются на отказ работы кнопки открывания багажника — контакты окисляются. Бывают случаи, когда перестает работать подсветка номерного знака из-за окисления контактов в плафонах. Также нередко выходит из строя концевик капота, из-за чего сигнализация может срабатывать ложно. На машинах с пробегом за 150 тысяч км возможны сбои в работе блока управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься до конца.