Для Hyundai IONIQ (facelift 2019) 40.4 kWh (136 лс) Electric заводские размеры шин и дисков: 205/60 R16 на диски 6.5J x 16. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, вылет (ET) 48 мм, диаметр ступицы 67.1 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
| Вылет (ET) | 48 мм |
| Диаметр ступицы | 67.1 мм |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x114.3 мм |
| Тип крепежа | Гайки |
| Резьба | M12 x 1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар).
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 91 и индексом скорости не ниже H (до 210 км/ч).
- Для зимней эксплуатации допускаются шины размером 205/60 R16 или 195/65 R15 (при установке соответствующих дисков).
Особенности ходовой части
На Hyundai IONIQ 2019 года выпуска с электродвигателем ходовая часть имеет свои характерные точки износа, которые проявляются к пробегу 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости — их втулки начинают стучать на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейных. Стук отчетливо слышен в передней части автомобиля, особенно при поворотах руля на месте. Замена требуется каждые 40-50 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при торможении и разгоне, а при сильном износе появляется плавание автомобиля на трассе. Ресурс этих элементов редко превышает 80-90 тысяч километров.
Ступичные подшипники на этом электромобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Гул появляется уже на 50-60 тысячах километров, а к 70-80 тысячам становится невыносимым. Задние подшипники живут дольше, но тоже требуют внимания после 100 тысяч километров. Из-за большого веса аккумуляторной батареи нагрузка на все элементы подвески выше, чем у обычных автомобилей, поэтому амортизаторы начинают течь и терять эффективность к 80-90 тысячам километров. Это проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |