Электрическая модификация Hyundai IONIQ (facelift 2019) оснащена синхронным электродвигателем мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 295 Нм. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды, максимальная скорость составляет 165 км/ч. Расход электроэнергии — 13,8 кВт·ч/100 км, запас хода по WLTP — 311 км.
Электродвигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код | EM10 |
| Тип | Синхронный |
| Расположение | Передняя ось, поперечное |
| Мощность | 136 л.с. |
| Крутящий момент | 295 Нм |
| Мощность системы | 136 л.с. |
| Системный крутящий момент | 295 Нм |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 9,9 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9,4 сек |
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
Расход электроэнергии и запас хода
| Параметр | Значение |
|---|
| Средний расход (WLTP) | 13,8 кВт·ч/100 км |
| Запас хода (WLTP) | 311 км |
| Эффективность | 7,2 км/кВт·ч |
Батарея
| Параметр | Значение |
|---|
| Валовая емкость | 40,4 кВт·ч |
| Чистая (полезная) емкость | 38,3 кВт·ч |
| Напряжение | 319,4 В |
| Технология | Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный (Li-NMC) |
| Вес | 272 кг |
| Расположение | Под полом, под задними сиденьями / в багажнике |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Архитектура привода | BEV (Электромобиль) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 1-ступенчатый автомат |