Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 лс) Hybrid DCT — это переднеприводный лифтбек с полногибридной силовой установкой (FHEV). Автомобиль оснащен бензиновым двигателем 1.6 л и электромотором, суммарной мощностью 141 лс. Экологический стандарт — Euro 6d-TEMP. Ниже приведены основные технические данные.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Лифтбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | FHEV (полный гибрид) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатый автомат DCT |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP |
Двигатель и производительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, 1.6 л, рядный, 4 цилиндра |
| Мощность ДВС | 105 лс @ 5700 об/мин |
| Крутящий момент ДВС | 147 Нм @ 4000 об/мин |
| Мощность электродвигателя | 44 лс |
| Крутящий момент электродвигателя | 170 Нм |
| Суммарная мощность системы | 141 лс |
| Суммарный крутящий момент | 265 Нм |
| Объем двигателя | 1580 см³ |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Емкость батареи (вал) | 1.56 кВтч |
| Напряжение батареи | 240 В |
| Тип батареи | Литий-полимерный (LiPo) |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.3 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1820 мм (с зеркалами 2045 мм) |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1549-1563 мм |
| Колея задняя | 1563-1577 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1469 кг |
| Полная масса | 1870 кг |
| Грузоподъемность | 401 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 443 / 1505 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15; 225/45 R17 |
| Размер дисков | 6J x 15; 7J x 17 |
Дополнительная информация
- Допустимая масса буксируемого прицепа (12%): 750 кг
- Допустимая нагрузка на сцепное устройство: 75 кг
- Количество масла в двигателе: 3.8 л
- Охлаждающая жидкость: 6.7 л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего источники — это центральная консоль в районе селектора передач и пластиковая облицовка стоек. К 5-6 годам эксплуатации на водительском сиденье может появиться заметная потертость боковой поддержки, а на рулевом колесе — облезание покрытия, особенно если машина часто стояла на солнце. Электрика может преподносить сюрпризы в виде плавающих оборотов на холостом ходу, что часто лечится адаптацией дроссельной заслонки, и редких, но возможных сбоев в работе мультимедийной системы, когда экран зависает или перезагружается без видимой причины.
Кузов у машин первых лет выпуска (до 2021-го) может иметь очаги коррозии. Типичные места — задние арки колес, особенно по кромке, и нижняя часть передних дверей, где скапливается влага. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лючка бензобака и швы под капотом в районе чашек передних стоек. Если машина эксплуатировалась в регионе с агрессивными реагентами, к 7-8 годам на порогах могут появиться вздутия краски, которые лучше лечить сразу, не дожидаясь сквозных дыр.
Из возрастных проблем стоит упомянуть гул передних ступичных подшипников, который может проявиться после 80-100 тысяч километров. Также нередки случаи, когда при движении по неровностям слышен стук в передней подвеске — это часто связано с износом сайлентблоков рычагов. Владельцы отмечают, что при длительных простоях в сырую погоду могут подклинивать тормозные суппорта, что проявляется скрипом и неравномерным износом колодок.