Hyundai IONIQ 1.6 GDI Plug-in Hybrid DCT (2017-2019) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai IONIQ 1.6 GDI (141 лс) Plug-in Hybrid DCT (2017-2019) заводские размеры шин и дисков: 205/55 R16 на дисках 6.5J x 16. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, вылет (ET) 48-52, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.3-2.5 бар (33-36 psi).
• Сезонность: Для всесезонной эксплуатации подходят шины с индексом скорости H (до 210 км/ч) и выше.
• Запасное колесо: В комплектации может быть докатка или ремкомплект.

Таблица совместимости

Примечание: Установка нештатных размеров может потребовать корректировки подвески или кузовных элементов. Рекомендуется консультация со специалистом.

Особенности ходовой части

На пробеге около 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа элементов, отвечающих за устойчивость кузова в поворотах. Чаще всего это выражается в глухих стуках при проезде неровностей на малой скорости, особенно по одному колесу. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Если вовремя не заменить, стук усиливается, появляется вибрация на руле, а управляемость становится вялой. Сайлентблоки задних узлов начинают скрипеть и «выдавливаться» к 80–100 тысячам километров — это слышно как металлический скрежет при старте или торможении, а на ямах появляется ощущение, что заднюю ось «уводит» в сторону.

Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 90–120 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, проблема чаще всего справа, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере контроля над автомобилем. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы — к 100 тысячам они часто начинают «потеть» маслом, что проявляется в раскачке кузова на волнах и потере плотности хода.

Шинный калькулятор