Hyundai IONIQ 1.6 GDI (141 лс) Plug-in Hybrid DCT — лифтбек с гибридной силовой установкой, выпускавшийся с 2017 по 2019 год. Автомобиль сочетает бензиновый двигатель и электромотор, обеспечивая низкий расход топлива и возможность передвижения на электротяге.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Лифтбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | PHEV (плагин-гибрид) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатый автомат DCT |
Двигатель и электромотор
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Smartstream G4LE |
| Объем | 1580 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность ДВС | 105 лс @ 5700 об/мин |
| Крутящий момент ДВС | 147 Нм @ 4000 об/мин |
| Мощность электромотора | 61 лс |
| Крутящий момент электромотора | 170 Нм |
| Суммарная мощность системы | 141 лс |
| Суммарный крутящий момент | 265 Нм |
| Аккумулятор | Литий-полимерный, 8.9 кВтч, 360 В |
| Запас хода на электротяге | 63 км |
| Расход электроэнергии | 10.3 кВтч/100 км |
Динамика и расход
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 10.6 с |
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Расход топлива (смешанный) | 1.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 26 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1820 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2060 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя/задняя | 1555/1569 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Снаряженная масса | 1505 кг |
| Полная масса | 1970 кг |
| Грузоподъемность | 465 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 341 / 1401 л |
| Объем топливного бака | 43 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации у многих экземпляров начинают проявляться очаги коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями дверей. Особенно внимательно стоит осматривать нижнюю часть передних крыльев в районе колесных арок — там скапливается грязь и реагенты. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, нередко можно увидеть вздутия краски на порогах, особенно в местах крепления домкрата. Задняя дверь багажника тоже уязвима: коррозия часто идет по нижней кромке под хромированной накладкой.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и дверных карт — на неровностях они начинают поскрипывать, особенно в холодное время года. К 100-120 тысячам пробега заметно изнашивается обивка водительского сиденья: протирается боковая поддержка и край подушки. Руль может начать облезать, если за ним не ухаживали. Электрика тоже преподносит сюрпризы: часто глючит блок управления климат-контролем — начинают самопроизвольно меняться температура или направление обдува. Бывают случаи, когда перестает работать кнопка открытия багажника, а также отказывают датчики парктроника — они начинают пищать без причины или, наоборот, не реагируют на препятствия.