Справочные данные по заправочным емкостям и спецификациям моторного масла для Hyundai i30 III N Performance (2017-2018).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 л |
| Топливный бак | 50 л |
Моторное масло
- Двигатель: G4KH (2.0 T-GDI, 275 лс)
- Объем масла: 4.8 л (с заменой фильтра)
- Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему.
Рекомендации
- Используйте масло, соответствующее спецификациям производителя.
- Проверяйте уровень масла регулярно.
- При замене используйте масляный фильтр оригинального качества.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого автомобиля с турбомотором стоит помнить, что городские пробки — это тяжелые условия для двигателя. Масло в таких режимах быстрее теряет свои свойства, особенно при частых холодных пусках и длительной работе на холостых оборотах. Рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это убережет турбину и гидрокомпенсаторы от преждевременного износа, а также снизит риск появления нагара на поршнях и маслосъемных колпачках. Жор масла на таких пробегах — частая проблема, если пренебрегать частой заменой.
Для машин 2017-2018 годов выпуска критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от коррозии, что может привести к появлению течи в патрубках и помпе. Замену антифриза лучше проводить раз в 3 года, а не по пробегу. Тормозная жидкость гигроскопична: на старых машинах она впитывает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра. Это проявляется в виде закисания направляющих и неравномерного износа колодок. Замена тормозной жидкости раз в 2 года — обязательная процедура, иначе на порогах и арках может появиться ржавчина из-за протечек.