Этот фастбек компактного класса Hyundai i30 III Fastback (facelift 2020) сочетает в себе современный дизайн и продвинутые технологии. Автомобиль оснащен двигателем 1.5 T-GDi с системой MHEV, что обеспечивает высокую эффективность и экологичность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Фастбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.5 л (1482 см³) |
| Мощность | 160 лс @ 5500 об./мин. |
| Крутящий момент | 253 Нм @ 1500-3500 об./мин. |
| Тип двигателя | Рядный, 4 цилиндра |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1270 кг |
| Допустимая полная масса | 1840 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 570 кг |
| Длина | 4455 мм |
| Ширина | 1795 мм |
| Высота | 1425 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 450 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1351 л |
Коробка передач и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 6 ступенчатая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 1200 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 600 кг |
| Колесная база | 2650 мм |
| Соотношение мощность/вес | 7.9 кг/лс, 126 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5 кг/Нм, 199.2 Нм/тонна |
| Время разгона 0-100 км/ч | 8.4 сек |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
После 4-5 лет эксплуатации у большинства машин этой серии обнаруживаются очаги коррозии: прежде всего ржавеют кромки передних дверей снизу, места за уплотнителями на задних арках и зона вокруг горловины лючка бензобака. Также часто выкрашивается краска на передней кромке капота и в местах сколов на переднем бампере – если не обработа