С 2020 года компания Hyundai устанавливает на модель i30 III Fastback (facelift) двигатель 1.0 T-GDi (120 лс) Mild Hybrid с системой MHEV, что требует соблюдения определенных стандартов при замене моторного масла.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 998 см³ |
| Количество цилиндров | 3, рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем моторного масла | 3.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6 л |
Дополнительная информация
| Параметр | Значение |
|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1252 кг |
| Допустимая полная масса | 1820 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 568 кг |
Рекомендации по обслуживанию
Если большую часть времени машина проводит в городских пробках или на коротких поездках, обычный регламент замены масла стоит урезать примерно вдвое — особенно с учётом мягкого гибрида, который часто глушит мотор на светофорах. При таком режиме мотор не успевает прогреваться до рабочей температуры, в масле накапливается конденсат и несгоревшее топливо, что приводит к плавающим оборотам на холостом ходу и посте
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика