Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу малых семейных автомобилей. Он оснащен двигателем объемом 1.5 литра и обеспечивает баланс между экономичностью и надежностью.
Тип кузова
Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Экологические характеристики
142 г/км CO2Euro 6e
Мощность двигателя
96 лс, 140 Нм
Объем двигателя
1.5 л (1498 см3)
Количество цилиндров
4, Рядный
Привод
Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания.
Габариты автомобиля
Длина: 4340 мм Ширина: 1795 мм Высота: 1465 мм Колесная база: 2650 мм Передний свес: 905 мм Задний свес: 785 мм Дорожный просвет: 150 мм
Масса автомобиля
Снаряженная масса: 1176-1325 кг Допустимая полная масса: 1750 кг Максимальная грузоподъемность: 425-574 кг
Объем багажника
Минимальный объем: 395 л Максимальный объем: 1301 л
Коробка передач
6 ступенчатая механическая коробка передач
Дополнительные параметры
Объем топливного бака: 50 л Максимальная нагрузка на крышу: 80 кг Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: 1010 кг Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: 610 кг
Опыт эксплуатации и частые проблемы
В процессе длительной эксплуатации владельцы отмечают появление следов коррозии в характерных местах. Чаще всего рыжие точки и вздутия лакокрасочного покрытия возникают по нижней кромке передних и задних арок, особенно в местах стыка с пластиковыми накладками. Со временем начинает ржаветь задняя кромка капота, а также нижняя часть дверей — в районе технологических отверстий и под уплотнителями. После 5-7 лет без дополнительной антикоррозийной обработки можно обнаружить очаги коррозии на порогах в зоне крепления домкрата и в углублениях под передними пластиковыми подкрылками (особенно если часто парковаться на гравийных поверхностях).
В салоне через несколько лет начинают проявляться скрипы передней панели — особенно в морозную погоду и при движении по неровной дороге. Материал задней полки со временем теряет форму и начинает вибрировать на кочках. У сидений с тканевой обивкой отмечается вытирание ткани на боковых поддержках водительского кресла, а также проседание наполнителя подушки. После 60-80 тыс. км возможно появление вибрации от пластиковой облицовки центрального тоннеля и люфта в механизмах регулировки кресел.
Что касается электрики, самой частой проблемой становится выход из строя концевых выключателей дверей — это проявляется тем, что салонное освещение не гаснет или срабатывает с задержкой. Также встречаются сбои в работе заводской мультимедийной системы: зависания, самопроизвольная перезагрузка и потеря синхронизации со смартфоном. Через 5-6 лет эксплуатации возможно появление плавающих оборотов холостого хода и нестабильной работы системы климат-контроля из-за загрязнения датчика температуры в салоне.