Этот компактный хэтчбек с 5 дверями и 5 местами относится к классу малых семейных автомобилей. Он оснащен современным двигателем и соответствует высоким экологическим стандартам.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Компактный хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, турбонаддувный, непосредственный впрыск |
| Объем двигателя | 998 см³ |
| Количество цилиндров | 3 (рядный) |
| Мощность | 120 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 172 Нм @ 1500-4000 об./мин. |
| Экологический стандарт | EURO 6d |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Модель/Код двигателя | Kappa II / G3LC |
| Соотношение мощность/вес | 10.1 кг/лс, 98.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.1 кг/Нм, 141.4 Нм/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4340 мм |
| Ширина автомобиля | 1795 мм |
| Высота автомобиля | 1455 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Снаряженная масса | 1216 кг |
| Допустимая полная масса | 1800 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 584 кг |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 395 л |
| Максимальный объем багажника | 1301 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Реечного типа |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 3.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 1200 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого поколения в целом устойчив к коррозии, но есть слабые места. На машинах старше 3-4 лет часто замечают вспучивание краски на тыльной стороне капота, особенно у передней кромки. Задние арки начинают цвести изнутри: пузыри краски появляются над стыком с бампером. Также стоит регулярно прочищать дренаж рамки лобового стекла — при забитых каналах вода скапливается в районе передних стоек, что приводит к локальным очагам ржавчины на стыке с крышей.
Салон со временем начинает разочаровывать мелочами. Через 2-3 года эксплуатации жесткий пластик торпедо начинает скрипеть на неровной дороге, особенно в зоне центральных дефлекторов. Водительское сиденье теряет упругость: боковая поддержка слева продавливается, а если водитель крупный, то еще и валивается продольный шов на подушке. К середине срока службы (после 5-6 лет) центральный подлокотник часто начинает болтаться и люфтить, а накладка на руле стирается до глянцевого блеска.
Электрика доставляет хлопоты в основном мультимедийной