Размеры шин и дисков для Hyundai i30 III (facelift 2019) 1.4 T-GDI (140 лс) DCT

Автомобиль Hyundai i30 III (facelift 2019) оснащен передним приводом и вентилируемыми дисковыми тормозами. Для обеспечения стабильности и комфорта вождения, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими требованиям к эксплуатации.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На практике к пробегу 50-60 тысяч километров у многих машин этой модели начинают проявляться первые признаки износа элементов передней оси. Чаще всего приходится менять стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Их характерный симптом — глухой металлический стук при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях, особенно в холодную погоду. Замена требуется обычно раз в 30-40 тысяч километров, в зависимости от качества дорог. Чуть позже, к 70-80 тысячам, могут сдаться сайлентблоки: появляется плавающий гул в районе колес при движении по прямой и легкое вибрирование руля при торможении или разгоне. Если не обратить внимания на эти симптомы, резина начинает стираться «ёлочкой», а управляемость становится ватной.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место при агрессивной эксплуатации. Первый гул со стороны колеса, усиливающийся на скорости 60-90 км/ч и меняющий тон в поворотах, может возникнуть уже после 60-80 тысяч километров. Причем изнашиваются они часто не симметрично: одно колесо начинает гудеть громче другого. Если вовремя не заменить, гул переходит в вой с металлическим скрежетом, а люфт подшипника может привести к повреждению ступицы и биению тормозного диска. Стоит помнить, что при замене многие мастера рекомендуют менять их парами на оси, чтобы избежать разницы в усилии качения.

Шинный калькулятор