С 2019 года компания Hyundai устанавливает на модель i30 III (facelift) двигатель 1.4 MPI (100 лс), который требует определенных объемов и характеристик моторного масла.

Заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе3.6 литра
Объем охлаждающей жидкости5.8 литра

Допуски моторного масла

ПараметрЗначение
Тип двигателяБезнаддувный, рядный, 4 цилиндра
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны в предоставленных данных

Дополнительные характеристики двигателя

ПараметрЗначение
Объем двигателя1368 см³
Мощность100 лс @ 6000 об/мин
Крутящий момент134 Нм @ 4000 об/мин
Тип приводаПередний
Архитектура двигателяПереднее, поперечное
Модель двигателяKappa / G4LC

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. На старых машинах с пробегом за 100-150 тысяч километров это особенно критично: пропущенная замена грозит появлением шума гидрокомпенсаторов, плавающими оборотами и постепенным жором масла. Также не забывайте раз в год проверять уровень и состояние антифриза — на машинах старше 5-6 лет он теряет защитные свойства, что ускоряет коррозию алюминиевых деталей двигателя и радиатора.

Тормозную жидкость на автомобилях этого возраста необходимо менять каждые два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что снижает температуру кипения и приводит к провалу педали тормоза при интенсивном торможении. На практике это проявляется как вялый отклик на нажатие и увеличение тормозного пути. Кроме того, влага вызывает коррозию внутри суппортов — начинают подклинивать направляющие, появляются скрипы и неравномерный износ колодок. Если заметили, что педаль стала мягче или ход увеличился, не откладывайте замену жидкости.