Этот универсал с пятью дверями и пятью местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он оснащен двигателем 1.5 T-GDI (140 лс) Mild Hybrid, что обеспечивает баланс между экономичностью и мощностью.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Универсал |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.5 л (1482 см³) |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 140 лс @ 5500 об./мин. |
| Крутящий момент | 253 Нм @ 1500-3000 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль) |
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологичность (CO2) | 135-153 г/км (Euro 6e) |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 9.8 сек |
| Соотношение мощность/вес | 9.3 кг/лс, 107.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.2 кг/Нм, 193.6 Нм/тонна |
| Напряжение аккумулятора | 48 В |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4585 мм |
| Ширина | 1795 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1555-1559 мм |
| Колея задняя | 1563-1567 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 1030 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
Масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1307-1444 кг |
| Максимально допустимая масса | 1870 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 426-563 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 602 л |
| Объем багажника (максимум) | 1650 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя несколько лет активной эксплуатации универсал начинает напоминать о себе характерными кузовными болячками. В первую очередь ржавчина проступает на кромках арок — особенно задних, где