С 2024 года компания Hyundai устанавливает на модель i30 III CW (facelift) двигатель 1.5 MPI (96 лс), для которого требуется определенное количество и тип моторного масла.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 3.4 литра |
| Тип масла (по данным производителя) | Не указан |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 5.8 литра |
| Тип охлаждающей жидкости (по данным производителя) | Не указан |
| Допуски охлаждающей жидкости | Не указаны |
Система смазки двигателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип системы смазки | Масляная система с подогревом |
| Дополнительные требования | Не указаны |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок мотор этого атмосферного двигателя работает преимущественно на холостых оборотах и в режиме частых разгонов-торможений, что приводит к ускоренному старению масла из-за накопления несгоревшего топлива и конденсата. Даже если производитель заявляет увеличенный регламент, настоятельно рекомендуем сократить интервал замены до 7–8 тысяч километров: это избавит от появления плавающих оборотов на горячую, снизит риск масляного голодания вкладышей и предотвратит постепенный жор масла, который со временем проявляется на моторах, привыкших к длительным простоям в тянучках. Также не забывайте, что фильтрующий элемент и масло меняются всегда парой — экономия здесь оборачивается гулом подшипников коленвала и дорогостоящим ремонтом.
Для автомобилей, которые уже перешагнули отметку в 5–6 лет, критически важно не пренебрегать заменой тормозной жидкости каждые два года независимо от пробега. Со временем она насыщается влагой, из-за чего педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а в приводе появляются скрипы и посторонние звуки при торможении. Антифриз в этой машине теряет свои свойства не столько от