Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Hyundai i30 III CW (facelift 2020) 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid

С 2020 года компания Hyundai оснащает модель i30 III CW (facelift) двигателем 1.6 CRDi с технологией Mild Hybrid, что требует особого подхода к выбору и замене моторного масла.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Дополнительные параметры

Рекомендации по обслуживанию

В городских пробках с частыми запусками и прогревами масло в двигателе стареет быстрее, чем при спокойной трассовой езде: оно разжижается топливом, теряет вязкость, и первые признаки — возросший расход масла, появление металлического стука на холодную и плавающие обороты. Чтобы не доводить до капитального ремонта, сократите интервал замены до 7–8 тысяч километров, особенно если большую часть времени машина стоит в тянучках. Также следите за чистотой радиаторов и своевременно меняйте фильтры — иначе перегрев в пробках приведет к течам и гулу вентилятора, который будет работать почти без остановки.

Для машин с пробегом за 100 тысяч километров критично обновлять антифриз каждые три года или 60 тысяч километров: старая жидкость теряет присадки и начинает разъедать патрубки и прокладки, что проявляется сначала сладковатым запахом в салоне, а затем и подтеками на стыках. Тормозную жидкость менять не реже одного раза в два года — со временем она набирает влагу, педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а на старых машинах это часто приводит к закисанию суппортов и неравномерному износу колодок со скрипом и вибрацией при торможении. Если игнорировать эти жидкости, на кузове в районе арок и порогов появляются сначала мелкие пузыри краски, а затем и сквозные очаги коррозии, которые уже невозможно остановить локальным ремонтом.