Заправочные объемы и требования к маслу для Hyundai i30 III CW (facelift 2020) 1.5 DPi (110 лс)

С 2020 года компания Hyundai устанавливает на модель i30 III CW (facelift) двигатель 1.5 DPi (110 лс), который требует соблюдения определенных объемов и стандартов моторного масла для обеспечения надежной работы силового агрегата.

Заправочные объемы

Допуски и рекомендации

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок мотор работает на холостых или в режиме частых ускорений и торможений, что заметно ускоряет старение масла. Даже если производитель заявляет увеличенный интервал замены, для машин, эксплуатируемых в плотном трафике, стоит сокращать его примерно на треть. Игнорирование этого правила приводит к тому, что смазка теряет свои свойства: появляются плавающие обороты на прогретом двигателе, масляный аппетит растет, а при осмотре можно заметить темный нагар на щупе. В запущенных случаях начинаются стуки в верхней части мотора, особенно на холодную, и падение приемистости. Хотя мотор неприхотлив, лучше менять масло не реже, чем раз в 7-8 тысяч километров, а если пробки занимают большую часть времени — еще чаще. Также полезно после длительной стоянки в пробке дать двигателю поработать на нейтральной передаче пару минут перед выключением, чтобы смазка равномерно распределилась и не было масляного голодания при следующем запуске.

С возрастом автомобиля критически важным становится своевременная замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие от перегрева и коррозии. Если его не менять, в системе появляются отложения, мотор начинает работать с перегревами на малых оборотах, а в расширительном бачке можно заметить бурый оттенок и хлопья. Это ведет к трещинам в патрубках и течам, а в худшем случае — к деформации головки блока. Что касается тормозной жидкости, она гигроскопична и впитывает влагу, из-за чего педаль становится ватной, а эффективность торможения падает — особенно в сырую погоду. У старых машин это проявляется увеличением тормозного пути и скрипом при плавном нажатии. Рекомендуется менять антифриз каждые два года или 40 тысяч километров, а тормозную жидкость — не реже одного раза в два года, независимо от пробега, иначе корр