Автомобиль Hyundai i30 III CW (facelift 2019) оснащен передним приводом и комплектуется вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, автомобиль может быть оборудован различными размерами шин и дисков.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип тормозов (передние)Вентилируемые дисковые
Тип тормозов (задние)Дисковые
Усилитель руляЭлектроусилитель
Тип рулевого управленияРейка и шестерня

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Стандартный размер шин205/60 R16, 215/55 R17
Диаметр диска16", 17"
Ширина диска6.5", 7.0"
PCD (разболтовка)4x100 мм
Центральное отверстие57.1 мм
Количество крепежных отверстий4
Глубина ступицыНе указана

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Максимальная нагрузка на крышу80 кг
Объем топливного бака50 л
Объем багажника (минимум)602 л
Объем багажника (максимум)1650 л
Дорожный просвет140 мм
Колесная база2650 мм
Передний свес905 мм
Задний свес1030 мм

Особенности ходовой части

На машинах этого года выпуска после 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа стоек стабилизатора. Характерный симптом – глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в металлический лязг, а управляемость становится менее четкой – появляются крены в поворотах и вибрация на руле. Сайлентблоки (резиновые элементы в местах крепления основных узлов) служат до 100–120 тысяч километров, после чего начинают скрипеть при раскачке кузова или при старте с места. При сильном износе появляется ощутимый люфт, который отдает в рулевое колесо, а в запущенных случаях кузов начинает «гулять» при торможении – машину уводит в сторону.

Ступичные подшипники на этих автомобилях редко выхаживают более 150 тысяч километров. Первый симптом – нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на малом ходу он низкочастотный, на трассе переходит в завывание. Если вовремя не заменить подшипник, гул становится постоянным, а при поворотах может появиться хруст – признак разрушения сепаратора. В запущенных случаях подшипник может заклинить, что приведет к вибрациям и пере

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч