Размеры шин и дисков для Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 лс) DCT blue

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении на данном автомобиле установлены шины размером 225/45 R17, которые монтируются на диски 7.0J x 17.

Диски

Шины

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста при пробеге за 80–100 тысяч километров первыми сдаются передние стойки стабилизатора. Их износ проявляется характерным металлическим стуком при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости — звук идёт чётко с одной стороны и напоминает удары по пустой бочке. Если не обращать внимания, стук со временем усиливается, переходит в дребезжание на любой кочке и может разрушить посадочное гнездо в кузове. Задние сайлентблоки одного из элементов подвески начинают издавать глухой скрип при раскачивании кузова или при старте с места, особенно в сырую погоду. При сильном износе появляется ощутимое биение в задней части, а на мелких волнах асфальта — гул с определённой стороны, похожий на шум от дороги.

Ступичные подшипники на этой модели, как правило, требуют замены после 120–150 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо: если гул усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другой, значит, изношен подшипник с нагружаемой стороны. Со временем гул переходит в низкочастотный вой, а при запущенном состоянии появляется люфт колеса, ощущаемый рукой при покачивании машины на домкрате. Езда с изношенным подшипником опасна перегревом и заклиниванием, что может привести к потере колеса. Регулярно проверяйте состояние ходовой части: стуки и гулы лучше не откладывать, чтобы не разрушить сопряжённые детали.

Шинный калькулятор