Автомобиль Hyundai i30 II (facelift 2015) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, автомобиль комплектуется шинами и дисками определенных размеров.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1591 см³ |
| Мощность | 120 лс @ 6300 об./мин. |
| Крутящий момент | 156 Нм @ 4850 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
Ходовая часть и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 225/45 R17 |
| Размер дисков | 7.0J x 17 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Смещение центра (offset) | Не указано в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип привода | Передний |
| Количество передач | 6, механическая коробка передач |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Максимальная масса буксируемого прицепа | 1300 кг |
| Длина автомобиля | 4300 мм |
| Ширина автомобиля | 1780 мм |
| Высота автомобиля | 1470 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Особенности ходовой части
Стойки стабилизатора на этом автомобиле начинают беспокоить уже после 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Первый признак — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, похожий на звон монет в металлической банке. Если не поменять стойки вовремя, износ ускоряет разрушение соседних втулок и сайлентблоков. Резиновые элементы (сайлентблоки) в среднем живут до 80-100 тысяч км, но при агрессивной эксплуатации или частых контактах с реагентами теряют упругость уже после 60 тысяч. Симптом — глухой скрип при поворотах руля на месте или при старте, а также плавание кузова на дуге поворота. Затягивание с заменой ведет к разбиванию посадочных гнезд, что потом требует более дорогого ремонта.
Ступичные подшипники у машин 2014-2016 годов выпуска — слабое место. Первые признаки гула появляются к 90-100 тысячам пробега: монотонный гул на скорости от 40-50 км/ч, который не исчезает при вывешивании колеса. При
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч