Автомобиль Hyundai i30 II (facelift 2015) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, автомобиль комплектуется шинами и дисками определенных размеров.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый двигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя1591 см³
Мощность120 лс @ 6300 об./мин.
Крутящий момент156 Нм @ 4850 об./мин.
Количество цилиндров4, рядный
Степень сжатия10.5:1

Ходовая часть и тормозная система

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин225/45 R17
Размер дисков7.0J x 17

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Смещение центра (offset)Не указано в данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Тип приводаПередний
Количество передач6, механическая коробка передач
Объем топливного бака53 л
Максимальная масса буксируемого прицепа1300 кг
Длина автомобиля4300 мм
Ширина автомобиля1780 мм
Высота автомобиля1470 мм
Колесная база2650 мм
Диаметр разворота10.6 м

Особенности ходовой части

Стойки стабилизатора на этом автомобиле начинают беспокоить уже после 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Первый признак — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, похожий на звон монет в металлической банке. Если не поменять стойки вовремя, износ ускоряет разрушение соседних втулок и сайлентблоков. Резиновые элементы (сайлентблоки) в среднем живут до 80-100 тысяч км, но при агрессивной эксплуатации или частых контактах с реагентами теряют упругость уже после 60 тысяч. Симптом — глухой скрип при поворотах руля на месте или при старте, а также плавание кузова на дуге поворота. Затягивание с заменой ведет к разбиванию посадочных гнезд, что потом требует более дорогого ремонта.

Ступичные подшипники у машин 2014-2016 годов выпуска — слабое место. Первые признаки гула появляются к 90-100 тысячам пробега: монотонный гул на скорости от 40-50 км/ч, который не исчезает при вывешивании колеса. При

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч