Для правильного технического обслуживания Hyundai i30 II CW (facelift) 1.6 CRDi (136 лс) DCT blue необходимо использовать рекомендованные объемы и типы масел.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1582 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип масла (двигатель) | Не указан в данных |
| Объем масла в двигатель | 5.3 л |
Охлаждающая система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6.9 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая DCT, 7 скоростей |
| Объем масла в трансмиссию | Не указан в данных |
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного двигателя, работающего в условиях городских пробок, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В режиме частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распылителей форсунок. Также в таких условиях быстрее забивается сажевый фильтр, поэтому не пренебрегайте регулярными поездками по трассе для его прожига. На машинах старше 5-6 лет обязательно проверяйте состояние антифриза: если он приобрел коричневый оттенок или в расширительном бачке появилась взвесь, это указывает на начало коррозии в системе охлаждения, что грозит закипанием и повреждением головки блока.
Тормозная жидкость на автомобилях этого возраста гигроскопична и накапливает влагу, что снижает температуру кипения и приводит к провалу педали тормоза при интенсивном торможении. Заменяйте ее каждые два года, не дожидаясь появления коррозии в суппортах. Обратите внимание на состояние задних арок и порогов: на машинах 2015-2016 годов выпуска часто появляются очаги коррозии в местах крепления пластиковых накладок. При каждой замене масла осматривайте эти зоны и при необходимости обрабатывайте их антикоррозийным составом, чтобы избежать сквозных дыр.