Для правильного технического обслуживания Hyundai i30 II CW (facelift) 1.4 (100 лс) blue необходимо использовать рекомендованные объемы масла и соответствующие типы смазочных материалов.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 3.6 л |
| Тип охлаждающей жидкости | 6.4 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1203-1353 кг |
| Допустимая полная масса | 1820 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 467-617 кг |
| Объем багажника минимальный | 528 л |
| Объем багажника максимальный | 1642 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1200 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 600 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 60 кг |
Технические характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|
| Мощность | 100 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 134 Нм @ 3500 об./мин. |
| Объем двигателя | 1368 см³ |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Модель/Код двигателя | Kappa / G4LC |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Соотношение мощность/вес | 12 кг/лс, 83.1 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 9 кг/Нм, 111.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 73.1 лс/л |
| Тип привода | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 ступенчатая механика |
| Топливо | Бензин |
| Выбросы CO2 | 129-135 г/км Euro 6 |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 13 сек |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Габаритные размеры
| Параметр | Значение |
|---|
| Длина | 4485 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1495 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1555-1569 мм |
| Колея задняя | 1563-1577 мм |
| Передний свес | 880 мм |
| Задний свес | 955 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.5J x 16 |
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвала и появлению нагара на поршневых кольцах. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холодную и увеличение расхода топлива. Также не забывайте раз в год проверять уровень антифриза — на машинах старше 5-6 лет часто начинают подтекать патрубки системы охлаждения, особенно в местах соединения с радиатором, что грозит перегревом двигателя.
Тормозную жидкость на этом автомобиле необходимо менять каждые два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней — вы заметите это по скрипам при торможении и уводу машины в сторону. На машинах с пробегом свыше 100 тысяч километров обращайте внимание на состояние задних тормозных трубок: они часто гниют изнутри, вызывая подтекание жидкости и провал педали тормоза. Регулярная замена этих жидкостей обойдется дешевле, чем ремонт гидравлики или замена радиатора охлаждения.