С 2012 года компания Hyundai выпускает модель i30 II CW 1.6 MPI (120 лс) Automatic с двигателем Gamma II / G4FG.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1591 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип привода | Передний |
| Мощность | 120 лс @ 6300 об/мин |
| Крутящий момент | 156 Нм @ 4850 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | D-CVVT |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигатель | 3.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.7 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|
| Допуски API | Не указаны |
| Допуски ACEA | Не указаны |
| Рекомендуемый класс вязкости | Не указан |
| Требования к маслу | Не указаны |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.44 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип подвески (передняя) | Независимая типа McPherson |
| Тип подвески (задняя) | Независимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Рейка и шестерня |
| Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок двигатель работает в жестком режиме: частые запуски, длительная работа на холостом ходу и неполный прогрев. Это приводит к ускоренному старению масла, образованию липких отложений и повышенному износу деталей. Рекомендую сократить интервал замены масла до 7–8 тысяч километров вместо стандартных 15 тысяч. Игнорирование этой рекомендации часто проявляется плавающими оборотами на холостом ходу, стуками гидрокомпенсаторов и постепенным ростом расхода масла. Чем раньше вы замените масло после пробок, тем меньше риск появления гула из масляного насоса или снижения компрессии в цилиндрах.
На автомобилях старше 8–10 лет особенно важен контроль технических жидкостей. Антифриз со временем теряет защитные свойства, вызывая коррозию радиатора и помпы, что приводит к утечкам