Этот компактный универсал относится к классу среднеразмерных семейных автомобилей и предназначен для повседневного использования. Он оснащен двигателем объемом 1.6 литра с мощностью 120 лошадиных сил.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1591 см³ |
| Мощность | 120 лс @ 6300 об./мин. |
| Крутящий момент | 156 Нм @ 4850 об./мин. |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | D-CVVT |
| Модель двигателя | Gamma II / G4FG |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4485 мм |
| Ширина автомобиля | 1780 мм |
| Высота автомобиля | 1500 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1563 мм |
| Колея задняя | 1571 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса автомобиля | 1187 кг |
| Допустимая полная масса | 1820 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 633 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 528 л |
| Объем багажника (максимум) | 1642 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Соотношение мощность/вес | 9.9 кг/лс, 101.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.6 кг/Нм, 131.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 75.4 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 3.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.8 л |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Независимая пружинная подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузовной оцинковкой эти машины не блещут, и на экземплярах старше 6-7 лет уже начинают проступать очаги коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет изнутри, особенно по нижней кромке, где скапливается грязь и реагенты. Обязательно проверяйте внутренние полости порогов: сварные швы в районе домкратных точек часто «зацветают» рыжим налетом. Крышка багажника под уплотнителем и нижняя кромка дверей — еще одно слабое место, там лопается краска и начинает пузыриться. На машинах, которые не знали антикора, к 10 годам задние арки могут прогнить насквозь. Сколы на капоте и передней кромке крыши требуют немедленной подкраски — иначе пойдет «подрыв» заводского покрытия.
Салон с годами начинает издавать неприятные звуки. Пластик торпедо «сверчком» откликается на неровности, особенно в районе центральных дефлекторов и магнитолы. Водительское сиденье теряет форму — боковая поддержка выминается, а на экокоже появляются трещины. Руль, особенно без оплетки, к 8-10 годам облазит: истирается верхняя секция. Зад