Заправочные объемы и требования к моторному маслу для Hyundai i30 II CW 1.6 GDI (135 лс)

С 2012 года компания Hyundai выпускает модель i30 II CW 1.6 GDI (135 лс), которая соответствует современным стандартам качества и надежности.

Двигатель

Заправочные объемы

Допуски моторного масла

Дополнительные параметры двигателя

Рекомендации по обслуживанию

Если машина в основном проводит время в городских пробках, стандартный интервал замены масла лучше сократить. В условиях частых коротких поездок и длительного прогрева на холостых оборотах рабочая жидкость быстрее теряет свои свойства, что неизбежно приводит к появлению металлической стружки в поддоне и повышенному износу. Начните замечать, что через 5–6 тысяч километров после замены мотор начинает работать жестче, появляется едва уловимый стук при холодном пуске — это верный признак, что масло уже не защищает двигатель. Кроме того, на двигателях с непосредственным впрыском часто страдают клапаны, и сокращение интервала замены масла помогает отсрочить их закоксовку и падение мощности.

Для автомобилей старше 8–10 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, она начинает вспениваться, и мотор может перегреваться даже в холодную погоду — вы заметите это по постоянно работающему вентилятору. Если антифриз меняют редко, в радиаторе и баке появляется бурая взвесь, а зимой жидкость может загустеть настолько, что мотор не прогреется. Тормозная жидкость активно впитывает влагу из воздуха, что ведет к ухудшению торможения: педаль становится ватной, а при резком нажатии может провалиться, что особенно опасно на скользком покрытии. Не пренебрегайте этой процедурой хотя бы раз в два года, иначе рискуете не только коррозией суппортов и цилиндров, но и полной потерей тормозов в самый неподходящий момент.