Этот компактный купе с 3 дверями и 5 местами относится к классу малолитражных автомобилей. Модель Hyundai i30 II Coupe оснащена дизельным двигателем объемом 1.6 литра, соответствующим стандарту Euro 5.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | i30 |
| Поколения | i30 II Coupe |
| Модификация (двигатель) | 1.6 CRDi (128 лс) |
| Начало выпуска | 2013 г |
| Окончание выпуска | 2015 г |
| Тип кузова | Купе |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 3 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Объем двигателя | 1.6 л (1582 см³) |
| Мощность | 128 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 260 Нм @ 1900-2750 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Механическая (6 ступенчатая) |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 17.3:1 |
| Диаметр цилиндра | 77.2 мм |
| Ход поршня | 84.5 мм |
| Марка двигателя/Код | D4FB |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Противосажевый фильтр | Да |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4300 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1549 мм |
| Колея задняя | 1557 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1421 кг |
| Максимально допустимая масса | 1920 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 499 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 378 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1316 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.6 л (1582 см³) |
| Мощность | 128 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 260 Нм @ 1900-2750 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Степень сжатия | 17.3:1 |
| Диаметр цилиндра | 77.2 мм |
| Ход поршня | 84.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Противосажевый фильтр | Да |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 225/45 R17 |
| Размер дисков | 7.0J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 6–8 лет активной эксплуатации кузов этого автомобиля начинает показывать возраст. Чаще всего первыми сдаются задние арки: в месте стыка с бампером и под локерами появляются вздутия краски и бурые точки. Также типичны очаги на нижней кромке дверей — там, где скапливается песок и влага, и на порогах, особенно в зоне передних стоек. У машин, которые зимой не мыли регулярно, ржавчина выползает из-под пластиковых накладок порогов и вокруг рамки лобового стекла. Передняя кромка капота и кромка крышки багажника тоже часто «цветут» из-за сколов. Если не вмешиваться, через пару сезонов коррозия переходит в сквозные дыры — особенно на задних арках, где лист металла гниёт изнутри, выдавая себя пузырями краски с характерным шуршанием при нажатии.
Салон к этому возрасту начинает скрипеть. Первыми сдаются крепления передних сидений — при поворотах корпу