Этот компактный купе с 3 дверями и 5 местами относится к классу малолитражных автомобилей. Модель Hyundai i30 II Coupe оснащена дизельным двигателем объемом 1.6 литра, соответствующим стандартам Euro 5.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | i30 |
| Поколения | i30 II Coupe |
| Модификация (двигатель) | 1.6 CRDi (110 лс) |
| Начало выпуска | 2013 г |
| Окончание выпуска | 2015 г |
| Тип кузова | Купе |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 3 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Объем двигателя | 1.6 л (1582 см³) |
| Мощность | 110 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 260 Нм @ 1900-2750 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Механическая (6 ступенчатая) |
| Соотношение мощность/вес | 12.9 кг/лс, 77.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.5 кг/Нм, 183 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 69.5 лс/л |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 17.3:1 |
| Диаметр цилиндра | 77.2 мм |
| Ход поршня | 84.5 мм |
| Модель/Код двигателя | D4FB |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4300 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1465 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1555 мм |
| Колея задняя | 1563 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1421 кг |
| Допустимая полная масса | 1920 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 499 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 378 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1316 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Объем двигателя | 1.6 л (1582 см³) |
| Мощность | 110 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 260 Нм @ 1900-2750 об./мин. |
| Степень сжатия | 17.3:1 |
| Диаметр цилиндра | 77.2 мм |
| Ход поршня | 84.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество масла в двигателе | 5.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.9 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Вспомогательные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (Антиблокировочная система тормозов) | Есть |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого купе к 10-летнему возрасту неизбежно начинает показывать слабые места. Первыми, как правило, сдаются кромки дверей и нижняя часть порогов — там появляются точечные вздутия и рыжие подтеки из-под уплотнителей. Сколы на капоте и передней кромке крыши быстро превращаются в очаги коррозии, особенно если машина зимой каталась на реагентах. Обязательно осматривайте арки задних колес: изнутри, со стороны подкрылков, часто скапливается грязь и влага, и именно оттуда начинает “цвести” металл, вылезая пузырями наружу. В запущенных случаях ржавчина проедает арку насквозь в верхней части, где она примыкает к стойке, — это уже видно при открытой двери. Сам багажник и рамка лобового стекла обычно держатся лучше, но если машина битая — там вторичные очаги по сварным швам.
Салон к этому возрасту начинает скрипеть даже на ровном асфальте. Главные источники — центральная консоль и бардачок: пластик дубеет, защелки теряют упругость, и появляется дребезг на кочках. Водительское сиденье часто имеет вытертый валик подушки, а руль облазит по бокам — на пробеге