Автомобиль Hyundai i30 II оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для корректного выбора шин и дисков важно учитывать их размеры и параметры разболтовки.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1591 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 135 лс @ 6300 об./мин. |
| Крутящий момент | 157 Нм @ 4850 об./мин. |
Ходовая часть и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Привод | Передний |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Независимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста первыми сдаются стойки стабилизатора. В среднем их хватает на 40–60 тысяч километров, но при активной эксплуатации по разбитым дорогам замена может понадобиться уже к 30 тысячам. Характерный симптом — глухой стук с одной стороны на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских на небольшой скорости. Сначала он проявляется только на холодную, затем становится постоянным. Также возможен легкий скрип при перекосах кузова. Если не менять вовремя, стук начинает отдавать в рулевое колесо, а через разбитые сайлентблоки стабилизатора постепенно разбалтываются и соседние крепления.
Сайлентблоки и ступичные подшипники ходят дольше, но к 80–100 тысячам километров требуют внимания. Изношенные сайлентблоки дают о себе знать не столько стуком, сколько ухудшением плавности хода: появляется ощущение «расхлябанности», на дугах машина начинает слегка «плыть», а при торможении с неровной дорогой слышны одиночные глухие удары. Ступичные подшипники гудят на скорости — сначала едва уловимо, затем звук усиливается и меняется в зависимости от загрузки. Гул становится постоянным на трассе, а при повороте в одну сторону он может
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика