Под капотом данной модификации установлен 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 1.6 литра с турбонаддувом и интеркулером.

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Дизельный, рядный
Объем двигателя 1582 см³
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77.2 мм
Ход поршня 84.5 мм
Степень сжатия 17.3:1
Количество клапанов на цилиндр 4
Мощность 110 лс @ 4000 об./мин.
Крутящий момент 260 Нм @ 1900-2750 об./мин.
Система впрыска топлива Дизель Коммон Рейл
Тип наддува Турбонаддув с интеркулером
Газораспределительный механизм DOHC
Модель двигателя D4FB
Количество масла в двигателе 5.3 л
Охлаждающая жидкость 6.7 л
Системы двигателя Противосажевый фильтр

Динамика

Параметр Значение
Время разгона 0-100 км/ч 12.3 сек
Соотношение мощность/вес 11.9 кг/лс, 84 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 5 кг/Нм, 198.5 Нм/тонна

Расход топлива

Параметр Значение
Объем топливного бака 53 л
Экологический стандарт Euro 5
Тип топлива Дизельное топливо

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах у этого дизеля чаще всего начинается заметный расход масла — сначала пол-литра на тысячу, затем больше. Масло уходит и через сальники: характерные подтеки появляются на стыке двигателя с коробкой, а также по нижней кромке клапанной крышки. Со временем маслянистый налет покрывает переднюю часть поддона, и при длительной стоянке на асфальте остаются темные пятна. Если не следить за уровнем, это приводит к работе на минимальной отметке щупа, что ускоряет износ вкладышей и цепного привода.

На холостом ходу, особенно после прогрева, обороты начинают «плавать» — стрелка тахометра то поднимается, то опускается на 100–200 об/мин, иногда двигатель даже глохнет на светофоре. Причина типична для дизелей с большим пробегом: засоряется топливная аппаратура и загрязняется датчик положения коленвала из-за масляных паров. Из навесного оборудования первым сдается генератор — слышен гул подшипников, который усиливается под нагрузкой, а в холодную погоду появляется свист ремня. Помпа начинает подклинивать: слышен глухой стук из-под ремня, а после остановки двигателя под машиной обнаруживается лужица антифриза. Если вовремя не заменить помпу,