Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу малых семейных автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6 литра, обеспечивающим мощность в 126 лошадиных сил.

Тип кузова и основные параметры

ПараметрЗначение
Класс автомобиляКомпактный хэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
ПриводПередний
Тип двигателяБензиновый, безнаддувный
Объем двигателя1.6 л (1591 см³)
Мощность двигателя126 лс @ 6200 об/мин
Крутящий момент154 Нм @ 4200 об/мин
ТопливоБензин
Экологический стандартEuro 5
Выбросы CO₂152 г/км

Габаритные размеры

ПараметрЗначение
Длина автомобиля4280 мм
Ширина автомобиля1775 мм
Высота автомобиля1480 мм
Колесная база2650 мм
Передняя колея1546 мм
Задняя колея1544 мм
Диаметр разворота10.2 м

Массовые характеристики

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1193 кг
Допустимая полная масса1720 кг
Максимальная грузоподъемность527 кг

Объемы и вместительность

ПараметрЗначение
Объем багажника (минимум)340 л
Объем багажника (максимум)1250 л
Объем топливного бака53 л

Детали двигателя и коробки передач

ПараметрЗначение
Количество цилиндров4, рядный
Диаметр цилиндра77 мм
Ход поршня85.4 мм
Степень сжатия10.5:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип впрыска топливаРаспределенный
Газораспределительный механизмDOHC
Модель двигателяG4FC
Коробка передач6-ступенчатая механическая

Другие параметры

ПараметрЗначение
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.33
Время разгона 0-100 км/ч11.1 сек
Соотношение мощность/вес9.5 кг/лс, 105.6 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес7.7 кг/Нм, 129.1 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема79.2 лс/л
Объем масла в двигателе3.3 л
Объем охлаждающей жидкости6 л
Размер шин185/65 R15 H
Размер дисков15
Тип тормозов (передние)Дисковые вентилируемые
Тип тормозов (задние)Дисковые
Вспомогательные системыABS
Тип рулевого управленияРеечное
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозной системой1200 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозной системы550 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Коррозия кузова у машин этого возраста проявляется в нескольких типичных местах. Чаще всего первыми сдаются задние арки изнутри — грязь и реагенты забиваются за расширители, и гниль начинает идти скрытно, пока на внешней стороне не вспучится краска. Пороги гниют по нижней кромке, особенно в районе заводских заглушек, где скапливается влага. Также ржавчина часто появляется под молдингами дверей и на крышке багажника в районе замка — из-за сколов краски от захлопывания. Если не следить, к 7–8 годам эксплуатации эти очаги превращаются в дыры, требующие сварки.

Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами пластика, особенно на неровной дороге в районе передней панели и центральной консоли. Ткань сидений со временем протирается на боковинах подушки водителя — стирается до основы

Подробные Справочники