Автомобиль Hyundai i30 I CW (facelift 2010) оснащен передним приводом и комплектуется шинами, обеспечивающими баланс между комфортом и управляемостью. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15 H |
| Размер дисков | 15 |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами болтов | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На дизельных версиях с автоматической коробкой передняя часть кузова заметно тяжелее бензиновых модификаций, что ускоряет износ элементов подвески. Стойки стабилизатора требуют внимания уже к 30-40 тысячам километров — характерный признак начала их сдачи: глухой металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на скорости до 20 км/ч. Сайлентблоки задних рычагов (шарниры, соединяющие подвеску с кузовом) начинают скрипеть при раскачивании кузова на стоячей машине к пробегу 50-60 тысяч. Этот скрип особенно отчетлив в сырую погоду, а при дальнейшей эксплуатации добавляется вибрация на руле при интенсивных торможениях.
Ступичные подшипники — бич машин с тяжелым дизелем с 2010 года выпуска. Гул появляется уже на отметке 60-80 тысяч и сначала маскируется под звук работы шин. Диагностировать просто: при повороте руля влево гул усиливается со стороны левого колеса, при повороте вправо — правого. Если запустить замену, на скорости 90-110 км/ч появляется низкочастотная пульсация, передающаяся на пол кузова. На машинах с «автоматом» при нагрузке на переднюю ось часто страдают и подушки крепления амортизаторов —
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |