Автомобиль Hyundai i30 I CW (facelift 2010) оснащен передним приводом и комплектуется шинами, обеспечивающими баланс между комфортом и управляемостью. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин185/65 R15 H
Размер дисков15
Диаметр разворота10.4 м

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Количество крепежных отверстий (PCD)Не указано в данных
Диаметр разболтовкиНе указано в данных
Расстояние между центрами болтовНе указано в данных

Особенности ходовой части

На дизельных версиях с автоматической коробкой передняя часть кузова заметно тяжелее бензиновых модификаций, что ускоряет износ элементов подвески. Стойки стабилизатора требуют внимания уже к 30-40 тысячам километров — характерный признак начала их сдачи: глухой металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на скорости до 20 км/ч. Сайлентблоки задних рычагов (шарниры, соединяющие подвеску с кузовом) начинают скрипеть при раскачивании кузова на стоячей машине к пробегу 50-60 тысяч. Этот скрип особенно отчетлив в сырую погоду, а при дальнейшей эксплуатации добавляется вибрация на руле при интенсивных торможениях.

Ступичные подшипники — бич машин с тяжелым дизелем с 2010 года выпуска. Гул появляется уже на отметке 60-80 тысяч и сначала маскируется под звук работы шин. Диагностировать просто: при повороте руля влево гул усиливается со стороны левого колеса, при повороте вправо — правого. Если запустить замену, на скорости 90-110 км/ч появляется низкочастотная пульсация, передающаяся на пол кузова. На машинах с «автоматом» при нагрузке на переднюю ось часто страдают и подушки крепления амортизаторов —

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч