Этот компактный универсал относится к классу среднеразмерных семейных автомобилей. Он оснащен 4-цилиндровым дизельным двигателем и передним приводом.
Тип кузова
Универсал, 5 дверей, 5 мест
Экологичность
154 г/км CO2 Euro 5
Мощность двигателя
116 лс, 255 Нм
Объем двигателя
1.6 л (1582 см³)
Количество цилиндров
4, рядный
Привод
Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания.
Габариты
Длина: 4500 мм Ширина: 1775 мм Высота: 1565 мм Колесная база: 2700 мм Колея передняя: 1546 мм Колея задняя: 1544 мм Дорожный просвет: 135 мм Аэродинамический коэффициент (Cx): 0.31 Диаметр разворота: 10.4 м
Масса
Снаряженная масса автомобиля: 1341 кг Допустимая полная масса: 1940 кг Максимальная грузоподъемность: 599 кг
Объем багажника
Минимальный объем: 415 л Максимальный объем: 1395 л
Коробка передач
Количество передач: 4, автоматическая коробка передач
Двигатель
Архитектура силового агрегата: двигатель внутреннего сгорания Модель/код двигателя: D4FB Тип топлива: дизельное топливо Компоновка двигателя: переднее, поперечное Система впрыска топлива: дизель Н.В Тип наддува: турбонаддув, интеркулер Газораспределительный механизм: DOHC Степень сжатия: 17.3:1 Количество клапанов на цилиндр: 4 Объем двигателя: 1582 см³ Количество цилиндров: 4 Диаметр цилиндра: 77.2 мм Ход поршня: 84.5 мм Мощность: 116 лс @ 4000 об./мин. Крутящий момент: 255 Нм @ 1900-2750 об./мин. Соотношение мощность/вес: 11.6 кг/лс, 86.5 лс/тонна Соотношение крутящий момент/вес: 5.3 кг/Нм, 190.2 Нм/тонна Мощность на литр рабочего объема: 73.3 лс/л
Дополнительные параметры
Объем топливного бака: 53 л Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: 1300 кг Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: 550 кг Количество масла в двигателе: 5.3 л Объем охлаждающей жидкости: 6.8 л Системы двигателя: противосажевый фильтр Передние тормоза: дисковые вентилируемые Задние тормоза: дисковые Вспомогательные системы: ABS (антиблокировочная система тормозов) Тип рулевого управления: рейка с шестерней Усилитель руля: электроусилитель Размер шин: 185/65 R15 H Размер дисков: 15
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При осмотре кузова этих машин коррозия чаще всего проявляется на задних арках — сначала вздувается краска в месте стыка с бампером, затем появляются рыжие точки по нижнему краю. Передние арки страдают меньше, но если не мыть полости, гниль идет изнутри у кромки капота. Пороги ржавеют в районе домкратных усилителей, особенно если сбита защитная мастика. Задняя дверь (крышка багажника) нередко гниет под резинкой стекла и в нижней части, ближе к замку. Встречаются вздутия на нижних кромках передних и задних дверей — там часто отлетает краска от пескоструя.
Салон со временем начинает раздражать скрипами пластика — особенно в зоне торпедо, около лобового стекла, и на центральной консоли. Ткань сидений протирается на боковинах водительского кресла, а у длительных пробегов может лопнуть шов. Обивка дверей отклеивается в нижней части у динамиков. Руль на машинах без кожи облезает, покрытие кнопок на руле стирается. Кроме того, к 10-12 года