Автомобиль Hyundai i30 I CW (facelift 2010) оснащен передним приводом и вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими требованиям к нагрузке и управляемости.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15 H |
| Размер дисков | 15 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество крепежных отверстий | Не указан в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
По практике, на этом универсале передние стойки стабилизатора приходится менять каждые 30-40 тысяч километров. Первый симптом — отчетливый стук с одной или обеих сторон при движении по неровностям на малой скорости (лежачий полицейский, гравийка). Если затянуть с заменой, стук усиливается, переходя в металлический лязг на разбитой дороге. Задние сайлентблоки также доставляют хлопот: на пробеге за 60-70 тысяч появляется скрип или глухой стук сзади при старте и торможении. Особенно ярко это проявляется в сырую погоду — возникает ощущение, что «гуляет» вся задняя часть.
Со ступичными подшипниками ситуация средняя: первый гул обычно появляется к 80-90 тысячам километров. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тон в повороте: при повороте налево гул становится громче справа, и наоборот. На автоматических версиях из-за больше
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |