С 2010 года компания Hyundai выпускает модель i30 I CW (facelift) с двигателем 1.6 литра мощностью 126 лошадиных сил.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 3.3 л |
| Тип масла (рекомендация) | Не указано в данных |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны в данных |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6 л |
| Тип охлаждающей жидкости | Не указано в данных |
| Допуски охлаждающей жидкости | Не указаны в данных |
Трансмиссионное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем трансмиссионного масла | Не указано в данных |
| Тип трансмиссионного масла | Не указано в данных |
| Допуски трансмиссионного масла | Не указаны в данных |
Масло для коробки передач
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в коробке передач | Не указано в данных |
| Тип масла для коробки передач | Не указано в данных |
| Допуски масла для коробки передач | Не указаны в данных |
Масло для дифференциала
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в дифференциале | Не указано в данных |
| Тип масла для дифференциала | Не указано в данных |
| Допуски масла для дифференциала | Не указаны в данных |
Рекомендации по обслуживанию
Для Hyundai i30 I CW (facelift 2010) 1.6 (126 лс), особенно если машина постоянно стоит в городских пробках, крайне важно сократить интервал замены масла. В таких тяжелых условиях мотор работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Если пренебречь этим, вы рискуете получить повышенный жор масла, плавающие обороты на горячую и стуки гидрокомпенсаторов. Лучше менять масло на 30–40% раньше регламента, чтобы избежать отложений и преждевременного износа вкладышей.
На машинах старше 10 лет нельзя забывать про антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, — появляются утечки в районе помпы и радиатора печки, а в расширительном бачке видны хлопья. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, из-за чего педаль становится «ватной», а в сырую погоду может полностью пропасть усилие — это прямой риск отказа тормозов. Замена этих жидкостей раз в два года предотвратит появление ржавчины в арках и порогах из-за внутренних протечек.