С 2008 года компания Hyundai выпускает модель i30 I CW 2.0 CRDi (140 лс), которая характеризуется высокой надежностью и экономичностью.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигатель | 6.7 литра |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания, дизельный |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 17.3:1 |
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигатель | 6.7 литра |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.3 литра |
| Снаряженная масса автомобиля | 1381 кг |
| Допустимая полная масса | 1970 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 589 кг |
Объемы баков и багажника
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем топливного бака | 53 литра |
| Минимальный объем багажника | 415 литров |
| Максимальный объем багажника | 1395 литров |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Объем двигателя | 1991 см³ |
| Мощность двигателя | 140 лс @ 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 305 Нм @ 1800-2500 об/мин |
Технические характеристики автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|
| Длина автомобиля | 4475 мм |
| Ширина автомобиля | 1775 мм |
| Высота автомобиля | 1565 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.31 |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Коробка передач и другие системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 6 ступенчатая |
| Тип рулевого управления | Реечная с шестерней |
| Размер шин | 205/55 R16 H |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Экологические и производительностные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Время разгона 0-100 км/ч | 10.7 секунд |
| Соотношение мощность/вес | 9.9 кг/лс, 101.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.5 кг/Нм, 220.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 70.3 лс/л |
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных моторах объемом 2.0 литра с турбонаддувом, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сокращать интервалы замены масла до 7-8 тысяч километров вместо рекомендованных 15. В условиях постоянных коротких поездок и длительных простоев на холостом ходу масло быстрее загрязняется сажей и теряет свои защитные свойства. Игнорирование этого приводит к повышенному нагарообразованию, закоксовыванию поршневых колец, а в запущенных случаях — к закоксовыванию масляных каналов и масляному голоданию турбины. Первые признаки — увеличившийся расход масла на угар, появление сизого дыма при резком нажатии на педаль и снижение тяги.
Для автомобилей 2008-2010 годов выпуска замена антифриза и тормозной жидкости перестает быть формальностью. Старый антифриз постепенно теряет присадки, предохраняющие от электрохимической коррозии, из-за чего внутри радиатора и печки начинают разрушаться алюминиевые соты. Симптомы — сначала падение уровня в расширительном бачке без видимых подтеков, затем появление бурых отложений в горловине. Тормозная жидкость на машине этого возраста активно набирает влагу даже при частичной замене. Вода в системе разъедает тормозные цилиндры изнутри, провоцируя