Этот универсал компактного класса Hyundai i30 I CW 1.6 (126 лс) /2008, 2009, 2010/ сочетает в себе практичность и надежность. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6 литра с мощностью 126 лошадиных сил.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | i30 |
| Поколение | I CW |
| Модификация (двигатель) | 1.6 (126 лс) |
| Начало выпуска | 2008 г |
| Окончание выпуска | 2010 г |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Объем двигателя | 1.6 л (1591 см³) |
| Мощность | 126 лс @ 6200 об./мин. |
| Крутящий момент | 154 Нм @ 4200 об./мин. |
| Тип двигателя | Безнаддувный, рядный, 4 цилиндра |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Привод | Передний |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступенчатая |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Количество масла в двигателе | 3.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4475 мм |
| Ширина автомобиля | 1775 мм |
| Высота автомобиля | 1565 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1546 мм |
| Колея задняя | 1544 мм |
| Снаряженная масса | 1236 кг |
| Допустимая полная масса | 1820 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 584 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 415 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1395 л |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.31 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | G4FC |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.4 мм |
| Соотношение мощность/вес | 9.8 кг/лс, 101.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8 кг/Нм, 124.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 79.2 лс/л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 185/65 R15 H |
| Размер дисков | 15 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов первых выпусков страдает от коррозии в типичных для этого возраста местах. Чаще всего ржавчина проявляется на нижней части задних арок, где скапливается грязь, и на передних кромках порогов. Вспучивания краски нередко встречаются под хромированной накладкой на двери багажника и в верхней части задних стоек. Если машина эксплуатировалась в регионе с обильными реагентами, через 3-5 лет после выпуска можно обнаружить скрытую коррозию под молдингами и уплотнителями стекол. Особенно внимательно стоит осматривать места крепления подкрылок — отслоение краски от металла в этих з