Этот универсал компактного класса Hyundai i30 I CW 1.4 (109 лс) /2008, 2009, 2010/ сочетает в себе практичность и надежность. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра с мощностью 109 лошадиных сил.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.4 л (1396 см³) |
| Мощность | 109 лс @ 6200 об./мин. |
| Крутящий момент | 137 Нм @ 5000 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4475 мм |
| Ширина автомобиля | 1775 мм |
| Высота автомобиля | 1565 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 415 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1395 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1236 кг |
| Допустимая полная масса | 1820 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 584 кг |
Коробка передач и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступенчатая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 53 л |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.31 |
| Размер шин | 185/65 R15 H |
| Размер дисков | 15 |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов), рулевое управление типа рейка-шестерня |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов машин этих годов выпуска активно сопротивляется коррозии лишь первые пять-шесть лет. После этого на передних кромках капота, по нижним кромкам дверей и в районе замков появляются вздутия и рыжие точки. Самые уяз