Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Hyundai i30 I 1.6 CRDi (116 лс)

С 2007 года компания Hyundai выпускает модель i30 I 1.6 CRDi (116 лс), которая характеризуется высокой надежностью и экономичностью.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Трансмиссионное масло

Масло для коробки передач

Масло для дифференциала

Масло для гидравлической системы

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, интервал замены моторного масла стоит сократить до 7–8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных пусков и коротких поездок масло быстрее теряет свои свойства: в нём накапливаются продукты неполного сгорания солярки, что ведёт к образованию шламов и закоксовыванию поршневых колец. Первыми признаками запущенности становятся плавающие обороты на холостом ходу и постепенный рост расхода масла — сначала на угар, потом на течи через сальники. Игнорирование частой замены оборачивается капитальным ремонтом уже к 150–180 тысячам километров.

На машинах 2007–2010 годов выпуска нельзя пренебрегать заменой антифриза и тормозной жидкости каждые два года (или 40–50 тысяч километров). Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, из-за чего внутри радиатора и патрубков начинается гниение — это даёт о себе знать слабым подтеканием в районе помпы и нижнего шланга. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что приводит к коррозии суппортов и цилиндров: педаль становится ватной, а при резких торможениях может провалиться. На старых машинах такая экономия нередко заканчивается заменой главного тормозного цилиндра или разрушением тормозных трубок изнутри.