С 2007 года компания Hyundai выпускает модель i30 I с двигателем 1.6 (126 лс) Automatic, который требует соблюдения определенных стандартов при замене моторного масла.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе3.3 л
Тип масла (допуски)Не указано
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Газораспределительный механизмDOHC

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости6 л
Тип системы охлажденияСтандартная система охлаждения двигателя

Рекомендации по обслуживанию

В городских пробках двигатель и автоматическая коробка передач работают в режиме постоянных остановок и разгонов, что приводит к перегреву масла и ускоренному накоплению загрязнений. Рекомендую сократить интервал замены моторного масла вдвое относительно регламента — примерно каждые 7–8 тысяч километров или раз в год при малом пробеге. Игнорирование этого правила грозит появлением жора масла, плавающими оборотами на холостом ходу и глухими стуками в районе головки блока из-за закоксованных гидрокомпенсаторов. Масло в автомате также лучше менять каждые 40–50 тысяч вместо заводских 90, иначе через пару лет вы заметите толчки при переключениях и гул, усиливающийся при проезде поворотов.

С возрастом антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и рубашку охлаждения от коррозии: на старых машинах это проявляется налетом на крышке расширительного бачка и частым срабатыванием вентилятора даже зимой. Меняйте его каждые два года, а не по пробегу, чтобы избежать локального перегрева, растрескивания патрубков и размораживания печки в мороз. Тормозную жидкость обновляйте раз в год или при первых признаках увеличения хода педали и скрипов