Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Hyundai i30 I 1.6 (122 лс) Automatic

С 2007 года компания Hyundai выпускает модель i30 I 1.6 (122 лс) Automatic с передним приводом и двигателем внутреннего сгорания.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Другие параметры

Рекомендации по обслуживанию

Для машин с автоматической коробкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, интервал замены моторного масла стоит сократить вдвое от регламентного. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства: появляется черный нагар на щупе, начинается жор масла более 0,5 л на 1000 км, а двигатель работает с металлическим стуком на холодную. Если уже появился масляный голод (сигнальная лампа давления загорается при поворотах), капитальный ремонт неизбежен. Меняйте масло каждые 7–8 тысяч километров — это сохранит гидрокомпенсаторы от цокота и предотвратит закоксовку поршневых колец.

На машинах старше десяти лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — сначала мутнеет расширительный бачок, затем печка перестает греть, а в запущенных случаях антифриз превращается в бурую кашицу, забивающую каналы блока. Тормозная жидкость гигроскопична: если ее не менять каждые два года, она насыщается влагой, что вызывает коррозию цилиндров суппортов (поршни начинают закисать), а главный тормозной цилиндр течет по штоку — педаль проваливается или становится ватной. Гниение тормозных трубок в местах крепления к кузову и вздутие шлангов — прямое следствие старой жидкости.