Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу малых семейных автомобилей. Он был выпущен в период с 2007 по 2010 год и оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6 литра.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.6 л (1591 см³) |
| Мощность | 122 лс @ 6200 об./мин. |
| Крутящий момент | 157 Нм @ 4200 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.4 мм |
| Тип впрыска топлива | Распределенный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4245 мм |
| Ширина | 1775 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Снаряженная масса | 1268 кг |
| Допустимая полная масса | 1720 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 452 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 340 л |
| Объем багажника (максимум) | 1200 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 10.4 кг/лс, 96.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.1 кг/Нм, 123.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 76.7 лс/л |
| Время разгона 0-100 км/ч | 11.1 сек |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
У этого автомобиля коррозия кузова начинает проявляться после 5-7 лет эксплуатации, особенно если машина не обрабатывалась антикоррозийными составами. Первые очаги появляются на кромках задних арок и в местах соприкосновения с подкрылками — со временем здесь образуются пузыри и вздутия краски. Пороги страдают в основном в передней части, ближе к колесным аркам: грязь и песок скапливаются под пластиковыми накладками, и если вовремя не мыть, начинается скрытая коррозия. Крышка багажника подвержена ржавчине по нижнему шву, а также вокруг замка и номерного знака — это классическое место из-за конденсата и плохого дренажа.
В салоне с годами появляются характерные скрипы пластиковой панели приборов, особенно в районе центральной консоли и креплений бардачка. Обивка передних сидений со временем протирается на боковинах и валиках — сначала появляются потертости, потом ткань становится ворсистой и может лопнуть. Пластик на руле и рычаге КПП к 7-8 годам стирается до блеска, а кнопки подогрева на центральной панели часто перестают фиксироваться или западают. Водительское кресло может начать скрипеть при поворотах из-за износа направляющих и подушек.
Электрика «сдается» одной из первых: часто отказывают концевики дверей переднего водительского люка, из-за чего не гаснет плафон освещения. Замки задних дверей могут перестать реагировать на центральный замок при влажной погоде — это лечится просушкой, но со временем приходится менять блоки. Стартер к 10 годам начинает за