Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Hyundai i20 III (facelift 2023) с двигателем 1.2 (79 лс).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 3.4 л
Допуск API SN, ILSAC GF-5 или выше
Вязкость SAE 5W-30, 5W-40 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 4.66 л
Тип На основе этиленгликоля, спецификация Hyundai

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Бензин АИ-95 (рекомендуется)
Объем бака 40 л

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип КПП 5-ступенчатая механическая
Масло КПП API GL-4, вязкость SAE 75W-85
Объем масла КПП ~1.8 л

Тормозная система

Параметр Значение
Тормозная жидкость DOT 4

Другие жидкости

Система Объем/Тип
Стеклоомыватель 3.5 л
Кондиционер (хладагент) R-134a, 450-500 г

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие ACEA A5/B5 или A3/B4, вязкость SAE 5W-30 для большинства климатических условий.
  • Охлаждающая жидкость: Должна соответствовать спецификации Hyundai MS 591-08.
  • Тормозная жидкость: DOT 4 или DOT 5.1.

Примечание: Всегда проверяйте уровень жидкостей при холодном двигателе и используйте только рекомендованные производителем жидкости.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого автомобиля с бензиновым двигателем 1.2 (79 лс) настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется преимущественно в городских пробках. В условиях частых коротких поездок и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама в поддоне. Это напрямую влияет на ресурс двигателя: игнорирование ранней замены грозит масляным голоданием, стуком гидрокомпенсаторов и плавающими оборотами на горячую. Также не забывайте проверять уровень масла раз в две недели — на этом моторе при активной езде возможен небольшой угар.

Для машин старше трех лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, что ведет к появлению ржавчины в радиаторе и печке — первые симптомы: слабый обогрев салона и подтекания в районе патрубков. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в интенсивном городском ритме, вызывая провал педали тормоза и увеличение тормозного пути. На старых машинах это особенно опасно: влага разъедает суппорта изнутри, приводя к закисанию направляющих и неравномерному износу колодок.