Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Hyundai i20 III (facelift 2023) с двигателем 1.2 (79 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.4 л |
| Допуск | API SN, ILSAC GF-5 или выше |
| Вязкость | SAE 5W-30, 5W-40 (в зависимости от климата) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 4.66 л |
| Тип | На основе этиленгликоля, спецификация Hyundai |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин АИ-95 (рекомендуется) |
| Объем бака | 40 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая |
| Масло КПП | API GL-4, вязкость SAE 75W-85 |
| Объем масла КПП | ~1.8 л |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
Другие жидкости
| Система | Объем/Тип |
|---|---|
| Стеклоомыватель | 3.5 л |
| Кондиционер (хладагент) | R-134a, 450-500 г |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие ACEA A5/B5 или A3/B4, вязкость SAE 5W-30 для большинства климатических условий.
- Охлаждающая жидкость: Должна соответствовать спецификации Hyundai MS 591-08.
- Тормозная жидкость: DOT 4 или DOT 5.1.
Примечание: Всегда проверяйте уровень жидкостей при холодном двигателе и используйте только рекомендованные производителем жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого автомобиля с бензиновым двигателем 1.2 (79 лс) настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется преимущественно в городских пробках. В условиях частых коротких поездок и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама в поддоне. Это напрямую влияет на ресурс двигателя: игнорирование ранней замены грозит масляным голоданием, стуком гидрокомпенсаторов и плавающими оборотами на горячую. Также не забывайте проверять уровень масла раз в две недели — на этом моторе при активной езде возможен небольшой угар.
Для машин старше трех лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, что ведет к появлению ржавчины в радиаторе и печке — первые симптомы: слабый обогрев салона и подтекания в районе патрубков. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в интенсивном городском ритме, вызывая провал педали тормоза и увеличение тормозного пути. На старых машинах это особенно опасно: влага разъедает суппорта изнутри, приводя к закисанию направляющих и неравномерному износу колодок.