Для Hyundai i20 III (facelift 2023) 1.0 T-GDI (120 лс) Mild Hybrid iMT доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков
185/65 R15 15 дюймов
195/55 R16 16 дюймов
215/45 R17 17 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип передней подвески: Независимая типа McPherson
  • Тип задней подвески: Торсион
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые

Особенности ходовой части

На практике, после 40–60 тысяч километров пробега, особенно при частой езде по разбитому асфальту, начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов. Характерный симптом — глухой стук с одной или обеих сторон при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, словно кто-то несильно бьет молотком по кузову. Замена требуется в среднем каждые 50–70 тысяч км, но при агрессивной манере вождения или плохих дорогах интервал может сократиться до 30–40 тысяч. Ступичные подшипники начинают гудеть ближе к 80–100 тысячам км. Гул нарастает при повороте руля в одну сторону и стихает в другую, а на прямом участке он становится монотонным, похожим на шум от шин с «шипами». Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и риску потери колеса.

Сайлентблоки передней подвески, как правило, выхаживают 80–100 тысяч км, но при постоянной эксплуатации в условиях ям и колдобин их ресурс падает до 60 тысяч. Первый признак — появление легкого скрипа при повороте руля на месте или при трогании, а также увод автомобиля в сторону при торможении. Если запустить, резина начинает «выгрызаться» неравномерно, появляется вибрация на руле при разгоне. Задняя подвеска менее требовательна: первые стуки в ней обычно появляются после 100–120 тысяч км, но если часто возить тяжелый груз, амортизаторы могут потечь уже к 70 тысячам. В этом случае машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляется глухой удар сзади.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч