Hyundai i20 III (facelift 2023) 1.0 T-GDi (100 лс) — Шины и диски

Для Hyundai i20 III (facelift 2023) 1.0 T-GDi (100 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип передних тормозов: дисковые вентилируемые, 280 мм
• Тип задних тормозов: дисковые, 262 мм
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации

Особенности ходовой части

На практике, на автомобилях 2023 года выпуска с пробегом около 50-60 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов поперечной устойчивости. Это выражается в глухих стуках при проезде неровностей на малой скорости, особенно поочередно с каждой стороны. Замена требуется в среднем каждые 40-50 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 70-80 тысячам км: появляется плавающий стук в районе педалей при торможении и разгоне, а также заметный увод автомобиля в сторону при резком ускорении. Задняя подвеска менее проблемна, но к 100 тысячам км нередко начинают постукивать втулки, что слышно как металлический звон при переезде «лежачих полицейных».

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, напоминающий шум самолета, может появиться уже после 60-70 тысяч км пробега. Характерный признак — гул усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если не заменить подшипник вовремя, он начинает «выть» на любой скорости, а затем может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и разрушению тормозного диска. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: к 80-90 тысячам км они теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на волнах и увеличении тормозного пути на мокрой дороге.

Шинный калькулятор