Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Hyundai i20 III (facelift 2023) с двигателем 1.0 T-GDi (100 лс).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя G3LE
Объем масла (с фильтром) 3.6 л
Спецификация масла Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 5.77 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 40 л
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость стеклоомывателя: См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация).
  • Охлаждающая жидкость: Спецификация согласно руководству.

Примечание: Для точной информации по допускам и спецификациям обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

На двигателе 1.0 T-GDi, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цепи ГРМ и турбокомпрессора. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холостом ходу и легкий металлический стук при холодном пуске. Также не стоит пренебрегать заменой воздушного фильтра каждые 15 тысяч — забитый фильтр заставляет двигатель работать с перегрузкой, что ускоряет износ поршневой группы.

Для автомобилей старше 3-4 лет обязательна замена антифриза каждые 3 года независимо от пробега. Оригинальный состав со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от электрохимической коррозии, что проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем — в забивании радиатора печки. Тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года, так как она активно впитывает влагу из воздуха. Если при резком торможении педаль стала мягкой или проваливается, а на порогах и арках задних колес появились следы ржавчины — это прямой сигнал к немедленной замене, иначе коррозия главного тормозного цилиндра приведет к отказу тормозов в самый неподходящий момент.